Uber y DiDi no operarán en aeropuertos durante el mundial

Ciudad de México — El Gobierno Federal alcanzó un acuerdo con las organizaciones nacionales de taxistas para restringir la operación de plataformas digitales como Uber y DiDi en las zonas federales de los principales aeropuertos del país. Esta "tregua" tiene como objetivo principal evitar bloqueos y garantizar la paz social de cara a la Copa del Mundo 2026, asegurando que la infraestructura de transporte opere sin contratiempos durante la recepción de miles de visitantes internacionales.

El convenio establece que la vigilancia en los puntos de acceso y salida de las terminales aéreas se intensificará, permitiendo únicamente el servicio de transporte concesionado bajo régimen federal dentro de estas áreas.

Puntos clave del acuerdo de movilidad

La mesa de diálogo, coordinada por las secretarías de Gobernación y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), definió las siguientes directrices para evitar conflictos en el sector:

Exclusividad en Zonas Federales: Los taxis concesionados mantendrán la operación exclusiva dentro de los perímetros de los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.

Suspensión de Protestas: A cambio de la restricción a plataformas, los gremios de taxistas se comprometieron a no realizar paros ni cierres de vialidades que afecten la logística del torneo mundialista.

Modernización del Servicio: Los transportistas concesionados acordaron implementar mejoras en sus unidades y plataformas propias para elevar la calidad del servicio al estándar internacional requerido por el evento.

Logística y seguridad para el Mundial 2026

Las autoridades señalaron que la prioridad del Estado es proyectar una imagen de orden y eficiencia. La entrada de plataformas digitales a los aeropuertos ha sido un punto de fricción histórico; sin embargo, para este periodo extraordinario, se ha priorizado la estabilidad del transporte establecido para evitar escenas de caos vial en las ciudades sede.

Por su parte, representantes de las aplicaciones de transporte han manifestado su disposición al diálogo, aunque mantienen la postura de que la libre competencia beneficia al usuario final. Se espera que esta medida sea temporal y sujeta a revisión una vez concluido el certamen deportivo, mientras se trabaja en una regulación nacional que integre ambas modalidades de servicio de manera armónica.