
EU.- Tesla anunció el inicio de operaciones con cobro para sus viajes en el Cybercab, un vehículo de dos plazas diseñado sin volante ni pedales de freno, marcando un avance en la meta de Elon Musk de masificar el transporte totalmente autónomo. La unidad comenzó su producción en la planta de Austin, Texas, e inicialmente se integrará a la flota corporativa de robotaxis de la empresa.
A pesar del anuncio, el despliegue a gran escala para particulares o flotas comerciales aún depende de autorizaciones regulatorias federales y estatales.
Puntos clave del lanzamiento y panorama comercial:
Características del vehículo: El Cybercab carece de controles humanos tradicionales y cuenta con espacio para dos pasajeros más equipaje, palos de golf o patinetes. Su diseño inicial se presentó hace casi dos años con un precio proyectado menor a los 30 mil dólares.
Capacidad de flota en Texas: Tesla cuenta con autorización del Departamento de Vehículos Motorizados de Texas para operar 314 vehículos de viaje pagado sin conductor —mayormente SUV Model Y y 45 Cybercabs—, cifra por debajo de competidores en la zona como Waymo (más de 700 unidades) y Avride (344 unidades).
Restricciones normativas: Para comercializar masivamente un vehículo sin controles manuales en EE. UU., la compañía requiere exenciones de las normas federales de tránsito (similares a la obtenida por Zoox de Amazon), además de permisos en los estados donde opera.
Operación y supervisión: Los robotaxis continúan requiriendo apoyo humano remoto desde centros de control para corregir eventuales fallas del software, así como personal técnico en tierra para mantenimiento y limpieza.
Reacción de mercados: Las acciones de la automotriz acumulan una caída cercana al 20% en el año, mientras analistas de Wall Street evalúan si la empresa logrará escalar el servicio con la rapidez necesaria para competir frente a Waymo, filial de Alphabet que opera 4,000 vehículos en 14 ciudades.



