
Chihuahua.- El Ayuntamiento de Chihuahua dio un paso clave en materia de infraestructura vial al aprobar por mayoría de votos la autorización para iniciar los procedimientos de licitación pública y la contratación con esquema plurianual de la primera etapa del bulevar Luis H. Álvarez (Poniente 5).
Esta obra responde a la acelerada expansión habitacional y comercial de la zona poniente de la capital, sector que en los últimos años ha registrado un incremento sostenido en el flujo vehicular y requería una arteria colectora de alta capacidad para desahogar las vías principales.
Inversión global: Se autorizó un techo presupuestal de 150 millones de pesos para esta primera fase.
Esquema bipartito (50/50): El costo de la obra se dividirá en partes iguales entre el Gobierno Municipal de Chihuahua ($75 MDP) y el Gobierno del Estado ($75 MDP).
Contratación plurianual: La figura plurianual permite garantizar la suficiencia presupuestal entre ejercicios fiscales sin riesgo de interrupción por cierres de año, asegurando el flujo financiero continuo para el contratista que resulte ganador de la licitación.
Ubicación y tramo: La primera etapa abarcará una longitud de 1.67 kilómetros, conectando directamente la avenida La Cantera con la avenida Misión del Bosque.
Sección vial: El diseño contempla cuatro carriles centrales (dos por sentido de circulación).
Infraestructura complementaria: El proyecto general de la vialidad Poniente 5 contempla obras de drenaje pluvial para evitar inundaciones en temporada de lluvias, alumbrado público con tecnología LED, señalización horizontal y vertical, así como adecuaciones en los cruces e intersecciones clave.
Conectividad estratégica: La Poniente 5 funcionará como un eje paralelo y alterno a corredores sobrecargados como el periférico de la Juventud, brindando una ruta directa a los residentes de fraccionamientos en el área de La Cantera y Misión del Bosque.
Reducción de tiempos de traslado: Se prevé un alivio significativo en los cuellos de botella que se forman en las horas pico en la zona poniente, mejorando los tiempos de trayecto hacia el centro y norte de la ciudad.
Etapa licitatoria: Tras la aprobación en Cabildo, la Comisión de Hacienda y la Dirección de Obras Públicas avanzarán con las bases de la licitación pública para convocar a empresas constructoras.
Periodo de construcción: Los trabajos de campo están programados para ejecutarse entre diciembre de 2026 y agosto de 2027, tiempo en el que se prevé concluir y poner en operaciones este tramo.



