Fallan semáforos en Ortiz Mena

CHIHUAHUA, Chih.– Una interrupción en el suministro de energía o en los sistemas internos de dos dispositivos de señalización luminosa (semáforos) sobre la avenida Presidente de la República Adolfo Ortiz Mena provocó conatos de colisión y saturación en el flujo automotor de la zona. 

La ausencia de indicadores de paso automatizados se localizó en dos intersecciones de alta afluencia en el cuadrante centro-oeste, generando condiciones de riesgo y confusión entre los operadores de vehículos particulares y de transporte. De acuerdo con los reportes de rúa recabados en el sitio, no se constató la presencia inicial de elementos de las corporaciones de tránsito para coordinar las trayectorias de paso.

Fijación de los polígonos de afectación: Las bitácoras de incidencias urbanas confirman que los nodos de conflicto técnico se sitúan específicamente en los cruces de la avenida Ortiz Mena con la calle Glandorf y con la calle Antonio de Montes. La inactividad de las luces restrictivas y de aproximación eliminó la asignación automatizada de tiempos de circulación, obligando a los conductores a sortear las intersecciones bajo criterios de cortesía e intuición particular, lo que elevó de forma crítica la probabilidad de alcances cinemáticos.

Impacto por variables de calendario escolar: Residentes de las zonas habitacionales aledañas precisaron que la avería electromecánica coincidió con los últimos días de actividad del ciclo lectivo anual. Esta condición temporal eleva de manera natural los aforos vehiculares en las inmediaciones de los centros escolares del sector, particularmente durante los horarios de ingreso y egreso de alumnos, lo que agravó el estrangulamiento de los flujos circulatorios sobre la arteria principal.

Demandas por ausencia de personal preventivo: Automovilistas que utilizan rutinariamente estas rutas expresaron su disconformidad ante la falta de asignación de guardias de crucero por parte de la Dirección de Vialidad y Tránsito. Los usuarios argumentaron que ante fallas de infraestructura de esta magnitud en vías primarias, los manuales de procedimientos exigen el despliegue inmediato de motocicletas o radio-patrullas para efectuar el control manual del tráfico, resguardando la integridad física de los peatones y conductores.