
Chihuahua.- Al cumplirse el primer aniversario de la desaparición de Héctor del Castillo Díaz, conductor de plataforma de 33 años, su familia y organizaciones civiles lanzaron un enérgico reclamo a la Fiscalía General del Estado (FGE) para reactivar las investigaciones. Héctor fue visto por última vez el 22 de abril de 2025 tras aceptar un viaje con destino a Saucillo/Delicias, sumándose a una estadística que durante el último bienio ha dejado un saldo de conductores asesinados, desaparecidos y víctimas de extorsión en la entidad.
Héctor salió de su domicilio en la colonia Granjas de la capital del estado y tuvo su última comunicación durante un traslado interurbano:
Último avistamiento: Testigos lo ubicaron en una gasolinera en la ruta hacia Delicias antes de perderse todo rastro de su paradero.
Postura oficial: La Fiscalía de Distrito Zona Centro (FDZC) afirma que la investigación continúa vigente, aunque la familia acusa una falta de avances certeros y exige ser tratada con dignidad y sin revictimización.
Contexto de riesgo: El caso de Héctor se inserta en un periodo (2024-2025) donde se registraron 24 ausencias de choferes de Uber y DiDi, de los cuales ocho fueron localizados sin vida.
Los datos de la FGE revelan la peligrosidad de las rutas estatales para los trabajadores del volante, con incidentes que han marcado la opinión pública:
Homicidios confirmados: Destacan los casos de Irving Geovanni Smith, hallado sin vida en Guachochi tras semanas de búsqueda, y Edén Olivas Medina, conductor de Sinaloa localizado muerto tras realizar viajes fuera de la aplicación.
Masacre en Ojinaga: El hallazgo de cinco conductores (incluyendo a una mujer, Sandra Saláis) con huellas de tortura y disparos cerca de Chihuahua, tras desaparecer en la ruta a Ojinaga.
Casos transestatales: La desaparición de Jesús Ramón R. T., cuyo teléfono fue ubicado en Durango, lo que obligó a turnar la carpeta a las autoridades de ese estado.
La comunidad de conductores y los familiares de las víctimas señalan que el 2025 fue un año crítico que evidenció la "crisis de atención a víctimas" en Chihuahua. Mientras algunos choferes como Bladimir G. O. fueron rescatados con vida tras el pago de rescates, otros casos permanecen en el archivo de "proyectos especiales". La ciudadanía y los colectivos de búsqueda instan a la población a aportar cualquier dato relevante de forma anónima a través del 911 o el 089, con la esperanza de romper el ciclo de impunidad que rodea a este gremio



